الأسطول · بناء جديد 2027

يخت فلاي بريدج جديد بطول 18 مترًا في خليج نابولي، في الخدمة ابتداءً من موسم 2027: ثلاث كبائن وثلاثة حمّامات ومثبّت جيروسكوبي وتكييف في كل المساحات.

قيد البناء في حوض فيريتي يوتس · متاح للتأجير ابتداءً من موسم 2027

18.24 m
3 كبائن
3 حمّامات
32 عقدة

جولة ثلاثية الأبعاد على المتن اطلب عرض سعر

18.24مترًاالطول الكلي

يختنا قيد البناء في حوض فيريتي يوتس، والتسليم متوقع في ربيع 2027. يتوفر للتأجير ابتداءً من موسم 2027، جديدًا في كل تفاصيله ومجهّزًا بالتجهيزات الموصوفة أدناه.

المظهر الجانبي لفيريتي يوتس 580، رسم حوض البناء

18.24 m
Length overall: 16.9 m
Hull length: 5 m
Max beam: 1.5 m
Draft

صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعيالفلايبريدجنحو 18 مترًا مربعًا، فيه منطقة تشمّس بعرض اليخت كاملًا، وأريكة على شكل C مع طاولة من خشب الساج، ووحدة بار. ويُحمى من الشمس بمظلة كهربائية أو بسقف صلب.
منطقة الجلوس الخلفيةأريكة متجهة نحو المقدمة وطاولة من خشب الساج. بتحريك الأريكة وخفض الطاولة تصبح منطقة تشمّس أخرى.
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعيالمقدمةأريكة مدمجة مع طاولة، ومنطقة تشمّس ثانية.
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعيمنصة السباحةدرجات قابلة للطيّ للنزول إلى الماء، ومنصة متحركة تُنزل القارب المرافق إلى الماء.

اختاروا نقطة لعرض وصفها.

فيريتي يوتس 580 مصوّرًا من الأعلى، والمقدمة إلى اليمين

01/ 07

منصة السباحة

مع المنصة المتحركة التي تُنزل قاربنا المرافق، ويليامز 320MX، إلى الماء وتستعيده.

3كبائن

3حمّامات

تصميم داخلي بطراز «كلاسيك»

يقدّم حوض البناء التصميم الداخلي بطرازين، ويختنا بطراز «كلاسيك»، بخشب داكن وأقمشة فاتحة. على السطح الرئيسي، الصالون مساحة واحدة، والمطبخ في المؤخرة ومقصورة القيادة في المقدمة؛ وتحت السطح الكبائن الثلاث والحمّامات الثلاثة.

الصالون. أرائك وطاولة، ونوافذ على الجانبين.
المطبخ. في المؤخرة، مع طاولة البار نحو منطقة الجلوس.
مقصورة القيادة. مقاعد بولترونا فراو، ولوحة قيادة مطبوعة ثلاثيًا.

جولة الحوض بزاوية 360° بتجهيز «كلاسيك»: سبعة عشر منظرًا، من الفلايبريدج إلى الكبائن.

السطح الرئيسيالصالون

تحت السطح، بطراز «كلاسيك»: خشب داكن وأقمشة فاتحة ورخام في الحمّامات.

للطاقم مدخل منفصل تحت أريكة منطقة الجلوس الخلفية، فتبقى مساحات الضيوف خاصة.

32عقدةسرعة قصوى

محرّكا فولفو بنتا D13 بقوة 1000 حصان لكلٍّ منهما: سرعة قصوى 32 عقدة وسرعة إبحار 26 عقدة.

2 × Volvo Penta D13 1000

1000حصان لكل محرّك
32 عقدةالسرعة القصوى
26 عقدةسرعة الإبحار

الخزانات أفقية في وسط اليخت: فتعزل الصالون والكبائن عن الضجيج بشكل أفضل.

بيانات أولية من حوض فيريتي يوتس.

طُلب اليخت 580 بتجهيزات مختارة لراحة الضيوف: تمايل أقل، وهواء منعش في كل المساحات، وهدوء عند الرسو.

صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي

مثبّت Seakeeper 10 الجيروسكوبي

يقلّل التمايل، أي حركة القارب الجانبية، عند الرسو وأثناء الإبحار. وهو أهم تجهيز لمن يعاني دوار البحر: على متن اليخت تأكلون وترتاحون وتسبحون واليخت ثابت.

كيف يعمل

داخل كرة محكمة الإغلاق ومفرّغة من الهواء، تدور حدّافة بآلاف الدورات في الدقيقة.
عندما تُميل موجةٌ القارب، تميل الحدّافة إلى الأمام والخلف وتولّد قوة معاكسة للتمايل.
ينظّم نظام هيدروليكي هذه الحركة باستمرار: فيبقى اليخت أكثر ثباتًا بكثير، من دون أي أجزاء خارج الهيكل.

تكييف استوائي

النظام بنسخته الاستوائية، المصمَّم لأشد الأيام حرارة، يبرّد الصالون والكبائن الثلاث والحمّامات وكابينة الطاقم. ويُبقيه المولّد المعزَّز بقدرة 19 كيلوواط يعمل حتى عند الرسو.

الراحة على متن اليخت
- جهاز تحلية بسعة 130 لترًا في الساعة: مياه عذبة متوفرة دائمًا
- ستائر كهربائية معتمة في جناح المالك، وستائر كهربائية في الصالون
- تلفاز بقياس 50 بوصة في جناح المالك
- غسالة ومجففة، وغسالة أطباق، وخزانة لتبريد النبيذ
- إضاءة ترحيبية في المساحات الداخلية والخارجية
البحر
- منصة سباحة هيدروليكية تنزل إلى الماء وتُنزل القارب المساعد
- ممر هيدروليكي قابل للطي
- أضواء تحت الماء: البحر مضاء في المساء
- خشب الساج على الممرات الجانبية وفي القمرة الخلفية وفي المقدمة
- طاولة القمرة الخلفية تنخفض لتصبح مكانًا للتشمّس
الفلاي بريدج
- مظلة بيميني بإضاءة LED، للظل وللمساء
- شواية وثلاجة بسعة 50 لترًا وطاولة من خشب الساج
- صانعة ثلج في القمرة الخلفية
الملاحة والمناورة
- إلكترونيات Simrad في مقصورة القيادة وعلى الفلاي بريدج، ورادار، ونظام AIS، وجهاز سبر الأعماق
- عصا تحكم مع دافعات أمامية وخلفية للرسو
- محطة مناورة في القمرة الخلفية