- 1000ch par moteur
- 32 nœudsvitesse maximale
- 26 nœudsvitesse de croisière
Les réservoirs sont à l’horizontale au milieu du bateau : ils isolent mieux du bruit le salon et les cabines.
Données préliminaires du chantier Ferretti Yachts.
Flotte · nouvelle construction 2027
Un flybridge neuf de 18 mètres dans le golfe de Naples, en service dès la saison 2027 : trois cabines, trois salles de bains, un stabilisateur gyroscopique et la climatisation partout.
En construction au chantier Ferretti Yachts · disponible à la location dès la saison 2027
18,24mètresde longueur hors tout
Notre bateau est en construction au chantier Ferretti Yachts, avec une livraison prévue au printemps 2027. Il est disponible à la location dès la saison 2027, neuf dans chaque détail et doté des équipements décrits plus bas.


CockpitUn canapé tourné vers l’avant et une table en teck. En déplaçant le canapé et en abaissant la table, il devient un autre bain de soleil.



01/ 07
Avec la plateforme mobile qui met notre annexe, le Williams 320MX, à l’eau et la récupère.


01/ 06
Marches escamotables et plateforme mobile pour l’annexe.


01/ 04
Aussi large que le bateau, sur deux niveaux : à l’entrée le bureau et la salle de bain, puis un escalier vers la chambre. 17 m² en tout.

3cabines
3salles de bains
Intérieurs de style Classic
Le chantier propose les intérieurs en deux styles ; notre bateau a le style Classic, avec du bois sombre et des tissus clairs. Sur le pont principal, le salon forme un espace unique, avec la cuisine à l’arrière et le poste de pilotage à l’avant ; sous le pont se trouvent les trois cabines et les trois salles de bains.
Le salon. Canapés et table, avec des baies des deux côtés.
La cuisine. À l’arrière, avec le comptoir bar vers le cockpit.
Le poste de pilotage. Fauteuils Poltrona Frau, tableau de bord imprimé en 3D.La visite à 360° du chantier, en finition Classic : dix-sept points de vue, du flybridge aux cabines.
Pont principalSalon

Sous le pont, dans le style Classic : bois sombre, tissus clairs, marbre dans les salles de bains.
L’équipage dispose d’un accès séparé, sous le canapé du cockpit : les espaces des invités restent privés.

32nœudsde vitesse maximale
Deux moteurs Volvo Penta D13 de 1000 ch chacun : 32 nœuds de vitesse maximale et 26 de croisière.
Les réservoirs sont à l’horizontale au milieu du bateau : ils isolent mieux du bruit le salon et les cabines.
Données préliminaires du chantier Ferretti Yachts.
Le 580 a été commandé avec des équipements choisis pour le confort des hôtes : moins de roulis, de l’air frais partout, le calme au mouillage.
Image générée par IAIl réduit le roulis, le mouvement latéral du bateau, au mouillage comme en navigation. Pour les personnes sensibles au mal de mer, c’est l’équipement qui compte le plus : à bord, on mange, on se repose et on se baigne avec un bateau stable.
Comment il fonctionne
L’installation en version tropicale, dimensionnée pour les journées les plus chaudes, rafraîchit le salon, les trois cabines, les salles de bains et la cabine de l’équipage. Le groupe électrogène porté à 19 kW la fait fonctionner aussi au mouillage.
Équipements commandés au chantier pour notre bateau.
Télécharger la brochure de tous les équipements (PDF, en anglais)| Longueur hors tout | 18,24 m |
|---|---|
| Longueur de coque | 16,9 m |
| Maître-bau | 5 m |
| Tirant d’eau | 1,5 m |
| Déplacement lège | 31 000 kg |
|---|---|
| Déplacement en charge | 37 000 kg |
| Carburant | 3250 l |
|---|---|
| Eau | 700 l |
| Personnes à bordavec nuitées : 4 adultes, ou 3 adultes et 1 enfant, ou 2 adultes et 3 enfants | 10 à la journée |
|---|---|
| Cabines | 3 |
| Couchages | 6 |
Données du chantier Ferretti Yachts, d’après la fiche du modèle.
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